5ª Fase - A rodagem

Depois de tudo instalado, estava na altura de se fazer o teste inaugural. De acordo com o fabricante, nos primeiros 3 depósitos devem ser utilizadas razões de combustível:óleo de 16:1, ou seja 125 ml de oleo para 2 litros de combustível. Após estes primeiros depósitos, poderá baixar esta razão para 32:1, ou seja 125 ml para 4 litros, ou mesmo para 5 litros.




Como já não existem muitas bombas com pré-mistura, a GALP vende umas bisnagas de óleo para motores a 2 tempos. M2T, que terão de ser adicionados ao combustível. O preço de 125 ml ronda os 1,50€


Como a bicicleta não possui motor de arranque, terá de arrancar de empurrão, ou seja teremos de dar aos pedais até atingir uma certa velocidade, e depois largar a embraiagem, quanto aceleramos um pouco. De principio estranhamos a forma de funcionar, mas mesmo que se vá abaixo num cruzamento, sempre podemos pedalar e continuar a andar.


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